TABLA DE CALCULO "MATERIAL"
Cantidad y valor de combustibles y lubricantes consumidos por ferrocarriles argentinos, 1892 a 1952. La tabla 41 tiene hojas:
| Hoja | Título | Concepto | Observaciones |
| A | Carbón | Carbón consumido, toneladas | |
| B | Leña | Leña consumida, toneladas | |
| C | m3 | Leña consumida, metros cúbicos | |
| D | Equivalente | Consumo de leña en toneladas equivalentes a carbón | En años de guerra puede incluir maíz y tortas oleaginosas |
| E | Petróleo | Petróleo o fuel oil consumido, toneladas | No hay datos de 1893 a 1910 |
| F | F | Petróleo consumido en toneladas equivalentes a carbón | En años de guerra puede incluir aceite de lino |
| G | Diesel | Gas y/o Diesel oil consumido, en toneladas | Datos solamente desde 1939/40 |
| H | H | Gas y/o Diesel oil consumido en toneladas equivalentes a carbón | |
| I | kWh | Corriente eléctrica consumida | |
| J | J | Corriente eléctrica consumida en toneladas equivalentes a carbón | |
| K | Maíz | Maíz consumido en tracción, en toneladas | Combustibles utilizados en emergencia |
| L | Tortas | Tortas oleaginosas consumidas en tracción, toneladas | |
| M | Aceite de lino | Aceite de lino consumido en tracción, toneladas | |
| N | Combustible | Total del combustible consumido en tracción, en toneladas equivalentes a carbón | |
| O | Valor | Valor del combustible consumido en total | |
| P | P | Valor del carbón | En pesos oro hasta 1940/1, en pesos moneda nacional desde 1941/2. 1 m$n = 0,44 o$2. 1 o$2 = 2,272727... m$n |
| Q | Q | Valor de la leña | |
| R | R | Valor del petróleo | |
| S | S | Valor del gas o Diesel oil | |
| T | T | Valor de la electricidad consumida | |
| U | Precio | Precio medio del carbón | |
| V | de leña | Precio medio de 10 m3 de leña | |
| W | por ton | Precio medio de una tonelada de leña | |
| X | X | Precio medio del petróleo | |
| Y | Y | Precio medio del gas o Diesel oil | |
| Z | Z | Precio medio de la corriente eléctrica | |
| AA | Lubricación | Aceite consumido en lubricación de locomotoras | Las definiciones pare haber cambiado, especialmente desde la introducción de la estopa saturada. |
| AB | Grasa | Grasa consumida en lubricación de locomotoras | |
| AC | Estopa | Estopa empleada en lubricación de locomotoras | |
| AD | Kerosene | Kerosene empleado en lubricación de locomotoras | |
| AE | AE | Valor del aceite empleado para locomotoras | En pesos oro hasta 1940/1, en pesos moneda nacional desde 1941/2. 1 m$n = 0,44 o$2. 1 o$2 = 2,272727... m$n |
| AF | AF | Valor de la grasa empleada para locomotoras | |
| AG | AG | Valor de la estopa empleada en locomotoras | |
| AH | AH | Valor del kerosene empleado para locomotoras | |
| AI | Vehículos | Aceite consumido en lubricación de vehículos | Las definiciones pare haber cambiado, especialmente desde la introducción de la estopa saturada. |
| AJ | V Grasa | Grasa consumida en lubricación de vehículos | |
| AK | V Estopa | Estopa consumida en lubricación de vehículos | |
| AL | AL | Valor del aceite para vehículos | En pesos oro hasta 1940/1, en pesos moneda nacional desde 1941/2. |
| AM | AM | Valor de la grasa para vehículos | |
| AN | AN | Valor de la estopa para vehículos | |
| AO | Clase de leña | Clases de leñas apiladas para combustible | |
| AP | Notas | Los totales y sub-totales son para ferrocarriles bajo la jurisdicción de la Dirección Nacional de Ferrocarriles. Los datos de otros ferrocarriles son incompletos y mostrados sólo en tanto que se refieren a empresas que pasaron a la categoría de ferrocarriles nacionales. | |