TABLA DE CALCULO "VAGONES"
Existencia, tipo y capacidad de vagones de ferrocarriles argentinos, 1892 a 1952. La tabla tiene 36 hojas:
Hoja | Título | Concepto | Observaciones | |
A | Existencia | Número de vagones de carga para servicio público al fin del año | En 1892 y 1893 incluye vagones especiales y para servicio interno. | |
B | Armados | Número de furgones y vagones armados y puestos en servicio | Datos hasta 1928. Incluyen furgones armados. Difiere del cambio en la existencia por radiaciones, por compras y ventas de vagones, y por transferencias entre vagones para servicio público y para servicio interno. | |
C | vagones | Número de vagones armados y puestos en servicio | Datos desde 1929. Difiere del cambio en la existencia por radiaciones, por compras y ventas de vagones y por transferencias entre vagones para servicio público y para servicio interno. | |
D | Ejes | Número de ejes de los vagones en servicio público | En 1892 y 1893 incluye vagones especiales y para servicio interno. | |
E | Peso Propio | Peso propio en toneladas de los vagones en servicio público | ||
F | Carga máxima | Capacidad de los vagones en toneladas | ||
G | Cubiertos | Número de vagones cubiertos para servicio público | Puede incluir frigoriíficos y tanques a menos que éstos sean tabulados separadamente | |
H | Frigoríficos | Número de vagones frigoríficos | ||
I | Tanques | Número de vagones tanque en servicio público para transporte de petróleo, nafta, molazas, agua, etc. | El número puede variar por transferencia entre servicio al público y servicio interno o especial. | |
J | m cúbicos | Capacidad de los tanques metros cúbicos | ||
K | Plataformas | Número de vagones plataformas en servicio público | Incluye cajones hasta 1895. El FCS continuó incluyéndolas con cajones. | |
L | Cajones | Número de vagones cajones en servicio público | Datos desde 1896. Frecuentemente incluye plataformas del FCS | |
M | Hacienda | Número de vagones de hacienda | ||
N | capacidad | Capacidad en toneladas de los vagones de hacienda | Desde 1942/3 se adoptó la práctica del FCS de contar el peso del ganado que cabe en lugar del peso teóricamente soportado por el material. | |
O | Varios | Número de vagones especiales para servicio del público | Son vagones para fruta, leche, aves, automóviles, etc. | |
P | Especiales | Número de vagones especiales y de servicio interno | Datos a partir de 1894 | |
Q | Carga máx | Carga máxima de los vagones especiales y de servicio | Datos desde 1939/40 | |
R | Tara | Peso propio de los vagones especiales y de servicio | ||
S | N° ejes | Número de ejes de los vagones especiales y de servicio | ||
T | Estanques | Número de vagones tanque en servicio público y servicio interno para transporte de petróleo, nafta, molazas, agua, etc. | El número puede variar por transferencia entre servicio al público y servicio interno o especial. | |
U | Axles | Número de ejes de los vagones tanque en servicio público e interno | Datos hasta 1938/9 | |
V | m3 | Capacidad de los tanques en metros cúbicos | ||
W | Pescantes | Número de guinches | ||
X | Ejes guinches | Número de ejes de los guinches | Datos hasta 1938/9 | |
Y | Depositos | Número de vagones para depósito de gas | Tornados obsoletos por la introducción del alumbrado eléctrico. | |
Z | gas ejes | Número de ejes de los depósitos de gas | Datos hasta 1938/9 | |
AA | gas m3 | Capacidad de los depósitos de gas en metros cúbicos | ||
AB | Auxilio | Número de vagones de auxilio | Datos de 1894 a 1898 solamente | |
AC | AE | Número de ejes de los vagones de auxilio | ||
AD | Autovías | Número de zorras y de autovías a motor | Datos incompletos desde 1939/40 | |
AE | Otros | Número de otros vagones especiales y de servicio | Son vagones de auxilio, balasto, etc. | |
AF | AH | Número de ejes de los otros vagones especiales y de servicio | ||
AG | Detalle 1940 | Detalle de los vagones de los Ferrocarriles del Estado en 1940 | ||
AH | Detalle 1895 | Detalle de los vagones en existencia en 1895 | ||
AI | Notas | Los totales y sub-totales son para ferrocarriles bajo la jurisdicción de la Dirección Nacional de Ferrocarriles. Los datos de otros ferrocarriles son incompletos y mostrados sólo en tanto que se refieren a empresas que pasaron a la categoría de ferrocarriles nacionales. |