ESTADISTICA DE LOS FERROCARRILES ARGENTINOS DE 1952 A 1960

Una tabla de cálculo de aproximadamente 2.248 KB contiene los datos publicados en:

1. Ministerio de Transportes de la Nación, Dirección de Estudios Técnico-Económicos y Estadística, Estadística de los Ferrocarriles en Explotación, Síntesis para los Años 1946 a 1952, Buenos Aires: Servicio de Biblioteca y Publicaciones de Transportes, 1956.
2. Ministerio de Obras y Servicios Públicos, Secretaría de Transporte, Empresa Ferrocarriles del Estado Argentino, Servicio Central de Estadística e Investigaciones Técnico-Económicas, Síntesis Estadística de los Ferrocarriles en Explotación, Año 1955, Buenos Aires, 1958, 41 páginas.
3. Ministerio de Obras y Servicios Públicos, Secretaría de Transporte, Empresa Ferrocarriles del Estado Argentino, Servicio Central de Estadística e Investigaciones Técnico-Económicas, Síntesis Estadística de los Ferrocarriles en Explotación, Año 1956, Buenos Aires, 1961, 128 páginas.
4. Ministerio de Obras y Servicios Públicos, Secretaría de Transporte, Empresa Ferrocarriles del Estado Argentino, Servicio de Estadística y Planeamiento, Estadística de los Ferrocarriles en Explotación, Ejercicio 1957/58, Buenos Aires, 1963, 196 páginas.
5. Ministerio de Obras y Servicios Públicos, Grupo de Planeamiento de Transportes, Plan de Transportes de Largo Alcance, Buenos Aires, 1962.

Los datos, ampliados y corregidos, ocupan 24 o más columnas y 2.245 filas distribuídas sobre 32 hojas de la siguiente manera:

Hoja Contenido Siga los vínculos a descripciones más detalladas.
A Red general por provincia y territorio
B Vía permanente y obras de arte
C Existencia de locomotoras de vapor, eléctricas y Diesel
D Descripción de locomotoras Diesel adquiridas desde 1929
E Existencia de coches de pasajeros incluso diesel y eléctricos
F Descripción de coches motores adquiridos desde 1905
G Existencia de furgones
H Existencia de vagones
I Existencia de vehículos para el servicio interno
J Recorrido del material de tracción
K Trabajo efectuado por el material de tracción
L Recorrido de vehículos
M Empleo del material rodante
N Combustibles y lubricantes consumidos
O Tráfico de pasajeros
P Tráfico de carga
Q Tráfico de exceso de equipajes, encomiendas y telégrafo
R Ingresos de la explotación
S Gastos y resultados de la explotación
T Accidentes ferroviarios
U Trabajo verificado y empleo en los talleres ferroviarios
V Personal ocupado y sueldos y salarios pagados
W Sueldos de convenio
Y Regularidad del servicio de trenes de pasajeros (atrasos)
Z Utilización de vagones (aprovechamiento de la capacidad)
AA Edad del material rodante en existencia
AB Tráfico de pasajeros, cifras mensuales
AC Tráfico de cargas, cifras mensuales
AD Recorrido de trenes, cifras mensuales
AE Origen y destino de cargas ferroviarias en 1959/60
AF Bases de las tarifas de cargas en 1960
AG Aumentos de tarifas entre 1950 y 1960

Datos inéditos: La negación de recursos a los ferrocarriles --- sea por imposición de tarifas políticas o por falta de aportes de capital --- hizo que la oferta de servicios ferroviarios no haya podido responder a la demanda con el resultado, entre otros, de crecientes cantidades de pedidos de vagones pendientes. La estadística llevada para la administración del régimen de pedido y suministro de vagones se encuentra archivada en el archivo MORA.XLS.


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